橢圓齒輪流量計是一種容積式流量儀表，是用于對管道中液體流量進行連續(xù)或間斷測量和控制的計量儀器。橢圓齒輪流量計的測量部分由計量室和內裝的一對橢圓齒輪副組成，當流體通過內腔時，進、出口處的壓力差推動橢圓齒輪副旋轉。

橢圓齒輪流量計結構簡單，尺寸小，質量輕，制造方便，價格低廉，工作可靠，自吸能力強，對油液污染不敏感，維護容易。容積式流量計有強大的生命力，久盛不衰。它有4個工作特點:齒輪流量計測量準確度高，誤差優(yōu)于±0.2%; 測量過程中，出現旋轉流或管道阻流件使流場發(fā)生畸變時對流量精確度沒有影響，對前置直管段沒有要求，橢圓齒輪流量計可用于高黏度流體的測量; 流量范圍度寬，一般為5∶1～10∶1; 可直接讀取現場流量。無需外部電源，即可測量累計總量，顯示清晰，操作方便。齒輪流量計的不足主要表現在:參與計量的部件加工精密;安裝要求嚴格; 對被計量介質中的固體雜質敏感，容易卡死，一般流量計上游應安裝過濾器。

齒輪流量計在內腔容積相同的情況下，橢圓齒輪在嚙合過程中的“困液”現象有所緩解，從而減少了“困液”帶來的耗能和噪聲。此外，橢圓齒輪流量計不僅擁有圓齒輪流量計的優(yōu)點，由于其自身的形狀特殊使得轉子內的隔離腔容積增大，從而提高了流量計的容積效率。

圖1是橢圓齒輪流量計原理圖，當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔由于相互嚙合的齒輪逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在大氣壓的作用下經吸油管進入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉，把油液帶到左側壓油腔內。在壓油區(qū)一側由于齒輪在這里逐漸進入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠壓出去，從壓油腔輸送到壓力管中去。在橢圓齒輪流量計的工作過程中，只要兩齒輪的旋轉方向不變，其吸、排油腔的位置也就確定不變。這里嚙合點處的的齒面接觸線分離高、低壓兩腔并起著配油作用，因此在流量計中不需要設置專門的配流機構，這是它與其他容積式液流量計的不同之處。